Vigna (PDL): La giunta adegui il regolamento dell'IMU alla rateizzazione voluta da Alfano


Prima di chiedere qualsiasi atto di responsabilità da parte del PDL sul regolamento di applicazione dell'IMU, la Giunta Mazzu' allinei il testo al DL Salva Italia - modificato rispetto alla rateizzazione ottenuta dal segretario Alfano - questa la presa di posizione del candidato sindaco Viorel Vigna durante l'ultima commissione bilancio. 

Prosegue il candidato - la delibera di giunta prevede, oltre al ritocco delle aliquote di competenza comunale (0,35% imposta ordinaria - 1% altri fabbricati), la possibilità di pagare in sole due rate. Nel prossimo ed ultimo consiglio comunale formuleremo in aula la proposta ufficiale per la modifica delle modalità di pagamento.

In un momento cosi delicato - conclude Vigna - la possibilità di dilazionare i pagamenti in tre tranche può rappresentare per i cittadini uno spiraglio importante nella gestione del singolo bilancio familiare. Le aliquote però non ci convincono. La tassazione dell'1% rischia di colpire duramente soprattutto commercianti ed aziende. Abbiamo chiesto entro 3 giorni di ricevere uno studio dettagliato sulle proiezioni di tassazione circa le proprietà commerciali ed industriali. Solo dopo aver visto i dati reali faremo una valutazione concreta sul testo presentato in aula.  

Verso l'Election DAY - Venerdi 4 maggio ore 19 - Piazza 66 Martirti


Elezioni del 6 e 7 maggio: ecco come votare

Il 6 e 7 maggio saremo chiamati alle urne per votare. Ecco le istruzioni per votare correttamente per il Popolo della Libertà:

- metti una croce sul nome, già stampato sulla scheda, di Viorel VIGNA;
- metti una croce sul simbolo del Popolo della Libertà;
- scrivi il cognome del candidato consigliere di fianco al simbolo.


                                         (clicca sull'immagine per ingrandire)

Pillole Elettorali - W ... come Welfare!!!! Grugliasco 2012 - 17


Una rete di servizi

A Grugliasco per troppi anni si è puntato troppo su un sistema di welfare accentratore. La crisi economica ed i conseguenti tagli al settore del sociale hanno dimostrato che un sistema di questo tipo è ormai superato ed insostenibile.

Grugliasco è una città ricca di associazioni, in particolar modo di volontariato, che già oggi erogano straordinari servizi a fronte di contributi comunali ridottissimi. Queste realtà devono essere integrate nel sistema e non considerate delle “stampelle” in grado di dare una mano solo quando il Comune non riesce a provvedere.

La vera sussidiarietà è quella in grado di valorizzare chiunque sia in grado di erogare un servizio pubblico, integrandolo in un sistema a rete.

Valorizzeremo le realtà associative seguendo un criterio semplice: più soldi a chi aiuta, più soldi a chi fa. Invece di concedere contributi a pioggia a chiunque li richieda, si passerà ad un sistema di convenzione: verranno stipulate degli accordi pluriennali che determineranno un riconoscimento economico, in supporto al servizio reso alla cittadinanza, basato sull’effettiva utilità per la comunità e sulla diffusione di “buone pratiche”.

Asili Nido

Potenzieremo ed incentiveremo i tentativi privati come quelli di asili nido aziendali, condominiali, famigliari e tagesmutter, stabilendo criteri in grado di garantire la qualità del servizio ma soprattutto la sicurezza dei bambini onde evitare pericolosi casi di maltrattamento.

Tali iniziative costituiranno, insieme alle realtà gestite dal Comune, un’offerta variegata e di qualità, sempre più vicina alle esigenze delle famiglie.

Sanità

Lavoreremo con Regione Piemonte affinché possa esserci un potenziamento dei servizi erogati nel poliambulatorio di Via Lanza.

L’offerta dovrà essere aumentata sia in campo medico/clinico sia in campo infermieristico/assistenziale. Un miglioramento dell’offerta dei servizi erogati da parte dei medici di medicina generale, in stretta collaborazione con le politiche sanitarie distrettuali.

Ci faremo promotori dinanzi all’ASL To3 di un azione concreta per il cittadino quale, ad esempio, la consegna dei contenitori per la raccolta dei campioni biologici direttamente nell’ambulatorio del medico, che oggi costringe i cittadini a recarsi presso il poliambulatorio con orari assurdi; la possibilità di prenotare visite specialistiche direttamente dal proprio medico; la garanzia della continuità assistenziale attraverso un attento e stretto rapporto tra MMG (medico di medicina generale) e il distretto con i suoi vari servizi

Attraverso le associazioni di volontariato favoriremo la nascita di servizi socio assistenziali a chiamata per l’accompagnamento delle fasce deboli alle visite nonché la gestione dei codici bianco e verde verso le strutture ospedaliere.

Promuovere progetti di educazione sanitaria verso la popolazione, così come previsto dai dettami della prevenzione primaria. L’obiettivo è quello che chi eroga servizi sanitari non debba essere necessariamente parte passiva intervenendo solo quando sono presenti i segni e i sintomi di eventuali malattie, ma agire preventivamente sugli stili di vita, ottenendo così un sicuro miglioramento dello stato di salute praticamente a costo zero.

Spostare la sede della Guardia Medica sull’asse di corso Francia, in modo che possa essere facilmente raggiungibile, anche con i mezzi pubblici, dai cittadini di Grugliasco, rispetto all’attuale sede che risulta poco fruibile dai grugliaschesi.

Si dovrà ripensare il ruolo del CISAP in un’ottica d’integrazione con le associazioni presenti sul territorio, per un’erogazione di servizi sempre meno “burocratizzata” e sempre più flessibile ed economicamente sostenibile.

La famiglia

La famiglia è il soggetto che forse patisce maggiormente gli effetti della crisi economica che sta colpendo il nostro paese.

Devono essere costruiti percorsi capaci di valorizzare il ruolo che la famiglia svolge nella società, sostenendo in particolar modo le famiglie numerose e quelle che sono costrette a sopportare situazioni di difficoltà come anziani non autosufficienti, malati e diversamente abili. Verrà sperimentato un “sistema di fiscalità a misura di famiglia” che premi le famiglie più numerose e più attive nella comunità attraverso la riduzione delle tariffe e imposte comunali.

Gli anziani

In questi anni la città di Grugliasco ha coinvolto gli anziani nell’erogazione di servizi soprattutto con il programma V.I.P. Inoltre in numerose associazioni cittadine gli anziani svolgono un ruolo preziosissimo che deve essere sempre più valorizzato, pensando a soluzioni in grado di garantire agevolazioni fiscali per coloro che svolgono un servizio pubblico alla cittadinanza.

Per quel che riguarda il turismo sociale, risolveremo i numerosi disguidi accaduti negli scorsi anni attraverso un sistema di monitoraggio della soddisfazione dei partecipanti.

Pillole Elettorali - V ... come Viabilità!!!! - Grugliasco 2012 - 17


Il sistema viario creato dalla precedente amministrazione è sinonimo di intasamento. Le foto delle code chilometriche mattutine e serali ormai non fanno più storia. Lunghe file di macchine in attesa di uscire verso Est (Ponte Corso Torino – Le Gru) e Ovest (Zona di Piazza I° Maggio).

Asse Corso Torino

E’ da rivedere l’intero sistema di rotonde create soprattutto tra la zona Leonardo Da Vinci e Viale Gramsci. E’ necessario risolvere il problema dell’innesto tra il viale stesso con Corso Torino.

Due borgate da collegare: Quaglia e Paradiso

Per snellire lo snodo del ponte di Corso Torino, congestionato ulteriormente da coloro che dalle Gru raggiungono ogni giorno Borgata Paradiso, avvieremo uno studio di fattibilità per la creazione di un sottopasso tra Via Quarto Dei Mille e Strada della Pronda.

Via Galimberti – Primo Maggio

Il progetto esecutivo approvato dalla precedente amministrazione, corre il rischio di diventare un fallimento pari alla realizzazione di Viale Gramsci. Negli ultimi anni sono stati stravolti in tutto il territorio i concetti di boulevard a favore di arterie costantemente interrotte da dossi, piccole corsie, sensi unici infiniti che ostacolano i flussi di traffico naturali della nostra rete. Un esempio tra tutti Via Don Caustico.

Apriremo Via Galimberti fino all’intersezione con Via Acqui per alleggerire la zona di Piazza Primo Maggio che verrà riqualificata nel suo insieme

Corso Allamano

Il passaggio trasversale della Nuova Linea Torino – Lione nella zona del bivio Certezza rappresenta un punto fermo per la progettazione dell’intero Corso.  Una particolare attenzione verrà riservata alle zona d’incrocio con: Via Leonardo Da Vinci, teatro ogni settimana di incidenti stradali e Via Rivalta dove un’eventuale rotatoria potrebbe porre fine all’esistenza del VELOX.

Via Crea

Asse fondamentale della zona commerciale della città che rientra nel maxi progetto di Corso Marche.  E’ necessario un lavoro sinergico con tutti gli attori in gioco, onde evitare clamorosi sprechi di denaro in progettazione o cattivo utilizzo delle risorse umane interne cosi come fatto sulla famosa Cascina Armano.

Pillole Elettorali - U .... come Urbanistica!!!! - Grugliasco 2012 - 17


Il decennale piano regolatore approvato nel 2002 ha subito più di 18 varianti che negli anni ha condotto alla cementificazioni di più del 51% del territorio. Una scelta fallimentare che ha portato alla costruzione di nuove abitazioni a fronte di un decremento della popolazione grugliaschese.

La nostra volontà è quella di agire su livelli diversi: abitazioni – insediamenti  produttivi e grandi infrastrutture.

Abitazioni

In collaborazione con ATC, intendiamo perseguire il Modello Via Artom dove l’abbattimento e la ricostruzione delle case popolari è stato preferito alla ristrutturazione delle stesse. Un percorso da affrontare con i cittadini residenti dove il risultato non è lo sfratto della famiglia ma la possibilità di offrire dopo 15 / 20 mesi circa un’abitazione che permetta loro di ridurre le spese di gestione offrendo  una realtà architettonica in armonia con i recenti interventi edificatori.

A tal proposito, avvieremo in concreto lo studio di fattibilità della riqualificazione in toto della zona Z04, quel territorio compreso tra Corso F.lli Cervi – Via Galimberti – Corso M.L.King e Via Olevano. 

Condividiamo il Piano Casa della Regione per rilanciare gli investimenti nel settore delle costruzioni, importante volano per l'economia piemontese, per mezzo di procedure meno restrittive

Insediamenti Produttivi
Grugliasco, a tutti gli effetti, fa rima con automotive! La crisi del settore in questi anni ha decimato le aziende presenti soprattutto nell’area del P.I.P (Piano insediamento Produttivi) di Corso Allamano. E’ fondamentale essere attrattori di nuove realtà come ad esempio la Logistica.

La vicinanza della piastra logistica del SITO Interporto, in esaurimento di espansione nei territori limitrofi, unitamente all’asse di Strada Del Portone, deve essere considerato valore aggiunto per Grugliasco.

Avvieremo le procedure utili affinché SITO possa estendersi nell’area del PIP di Grugliasco incentivando l’apertura di nuovi HUB LOGISTICI.

Le Grandi Infrastrutture

Il territorio di Grugliasco è interessato al passaggio di grandi opere come l’asse strategico di Corso Marche e dellaNuova Linea Torino – Lione, nonché dalla futura nascita del Polo Universitario.  La pianificazione urbanistica dei prossimi anni dovrà nascere attorno alle importanti infrastrutture a livello europeo che sorgeranno sul territorio.   

Pillole Elettorali - T .... come Trasporti!!!! - Grugliasco 2012 - 17


Il rilancio di un territorio però passa soprattutto dalle politiche legate alla mobilità. Ancora una volta il concetto di trasporto integrato deve fare la differenza rispetto al passato. Ferrovie – Bus – Bike Sharing – Car Pooling – Servizi a chiamata sono elementi cardine di attrazione per tutti coloro che intendono puntare al nostro territorio.

Servizio Ferroviario Metropolitano

La recente apertura della fermata ferroviaria di Borgata Paradiso ha dato il via alla fase sperimentale del Servizio Ferroviario Metropolitano SFM3. Grazie alla Regione Piemonte, Grugliasco fa parte di un sistema di servizi ferroviari cadenzati (41 treni al giorno) che permette a tutti i grugliaschesi di raggiungere il nostro territorio in meno di dieci minuti dal centro di Torino interscambiando con tutti i servizi Regionali – Interregionali – Alta Velocità.

Una volta completato lo snodo di Rebaudengo, sarà possibile raggiungere anche l’aeroporto di Torino Caselle con il Servizio Ferroviario Metropolitano anche da Grugliasco.

Dopo la FM3 sull’asse Torino – Susa – Bardonecchia, lavoreremo con Regione – RFI per la realizzazione della fermata Le GRU e la conseguente attivazione della linea FM5 Orbassano – Stura. Una fermata molto importante per i grugliaschesi e per l’ulteriore sviluppo del polo commerciale del nostro territorio.

Servizi su Gomma

Il concetto del trasporto integrato dovrà fare la differenza rispetto al passato. Va pensata una rete di servizi su gomma efficiente. Lavoreremo a stretto contatto con l’Agenzia della Mobilità Regionale (ex AMMT) affinché si possa da una parte offrire un servizio di adduzione al sistema ferroviario metropolitano, dall’altra un modello trasportistico a supporto dell’esigenze della popolazione.

Chiederemo con forza a GTT di far circolare sul territorio mezzi Euro 5 appena comprati con il fondo regionale per la sostituzione di tutti gli Euro 0.

Biglietto Unico Metropolitano

Grugliasco, e i Comuni della cintura di Torino, sono la maggior parte delle volte indicati come facenti parte dell’area metropolitana di Torino. E’ impensabile che questa considerazione non trovi poi applicazione concreta nella realtà.

Lavoreremo con i soggetti dedicati affinché Grugliasco possa passare dal Biglietto Suburbano a quello Urbano utilizzato dai torinesi. E’ assurdo, ad esempio, che gli abitanti di Strada Della Pronda debbano pagare un biglietto suburbano per sole due fermate collocate a 100 metri dal confine naturale della rete con Torino.

Stanzieremo un fondo Bonus Formula per due anni come contributo a tutti coloro che decideranno di attivare un nuovo abbonamento integrato ferro – gomma per raggiungere il proprio posto di lavoro con i mezzi pubblici a discapito della propria auto. Mentre per i soggetti diversamente abili interverremo con l’erogazione del Buono TAXI.

Bike Sharing

Il recente accordo siglato in Regione Piemonte svilupperà definitivamente il nostro sistema di Bike Sharing per anni offuscato da scelte illogiche da parte del Comune di Torino. Basti pensare che gli agganci delle nostre biciclette non erano gli stessi della rete del Capoluogo, pertanto i nostri cittadini non potevano pensare di sfruttare il servizio per l’impossibilità di lasciare le biciclette a Torino.

Superata questa fase, a breve verranno sostituiti tutti gli agganci mentre Torino avrà l’obbligo di creare 100 nuove postazioni in espansione verso il nostro territorio (zona circoscrizione 2 – 3). Con il completamento della nuova stazione bike del Gerbido ci legheremo ufficialmente alla rete di Torino.